34. Renault PR-100.2 Unicar

Datos de referencia

  • Chasis: Renault PR-100.
  • Motor: Renault MIPS 06.20.45 de 195 CV.
  • Puesta en servicio: 1993.
  • Calca: 602 (Sarbus).
  • Plazas: 37 + conductor.
  • Matrícula: B-0882-OC.

Reseña histórica

En 1985, Renault había adquirido los activos de Dodge-Barreiros y había comenzado la producción del chasis PR-100 con el motor Barreiros BS-16 y cambio de marchas semiautomático Wilson o automático ZF. La absorción de Dodge-Barreiros dentro de Renault comportaría la sustitución del motor por el de origen Renault (MIPS.06.20.45) y la caída de las opciones de caja de cambios semiautomática Wilson, dando lugar al PR-100.2

Pensado como vehículo urbano y suburbano, el chasis derivado del vehículo integral Renault PR 100.2 se podía utilizar como estructura para emplanchar de puertas delantera y central (los que tuvieron en Canarias o en Zaragoza, entre otros), o como a plataforma para carrozar completamente, como es nuestro caso, que fue carrozado por Unicar con el modelo U90.1, de clara inspiración VOV-II.

La disposición de puertas es particular, con puerta delantera y central de doble hoja, y última monohoja, adaptada a los servicios suburbanos de las líneas B1 y B2 de Sarbus, donde la serie 601-604 pasó prácticamente toda su vida útil.

Fotografías

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