{"id":2334,"date":"2022-06-08T23:55:00","date_gmt":"2022-06-08T21:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.busclassic.org\/?p=2334"},"modified":"2025-06-18T12:40:14","modified_gmt":"2025-06-18T10:40:14","slug":"hispano-suiza-12-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/vehiculos\/hispano-suiza-12-15\/","title":{"rendered":"02. Hispano Suiza 12\/15 (1909)"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Datos de referencia<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Chasis<\/strong>: Hispano Suiza 12\/15<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motor<\/strong>: Hispano Suiza de 4 cilindros, 2212 cm\u00b3 y 20 CV<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Carrocer\u00eda<\/strong>: desconocido<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Puesta en servicio<\/strong>: 1909<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Calca<\/strong>: no tiene<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plazas<\/strong>: 15<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Matr\u00edcula<\/strong>: B-352<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rese\u00f1a hist\u00f3rica<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>Hispano Suiza: pionera de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">La <strong>Hispano-Suiza<\/strong> comenz\u00f3 a fabricar autom\u00f3viles alrededor de <strong>1905<\/strong>, y ser\u00eda, con diferencia, el <strong>fabricante espa\u00f1ol de mayor trayectoria<\/strong>, produciendo veh\u00edculos bajo este nombre hasta <strong>1946<\/strong>, y continuando posteriormente con la marca <strong>Pegaso<\/strong> hasta <strong>1994<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Dentro de la gama de modelos Hispano-Suiza de la \u00e9poca, este <strong>chasis<\/strong>, que empez\u00f3 a producirse en <strong>1908<\/strong>, era el <strong>m\u00e1s peque\u00f1o y econ\u00f3mico<\/strong>, tal como destacaba el fabricante en su publicidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">La <strong>carrocer\u00eda<\/strong> es la cl\u00e1sica <strong>cerrada<\/strong> de la \u00e9poca, derivada del tipo <em>limousine<\/em>: una <strong>berlina-galera<\/strong> con el <strong>conductor y el ayudante sentados al frente, sin puertas<\/strong>, un <strong>primer compartimento noble<\/strong> con <strong>asiento transversal<\/strong> y <strong>puerta en el lateral izquierdo<\/strong>, y un <strong>segundo compartimento<\/strong> tipo <strong>galera<\/strong>, con los <strong>pasajeros sentados de espaldas a los laterales<\/strong> y <strong>puerta de acceso trasera<\/strong>. La <strong>estructura<\/strong> es de <strong>madera de fresno<\/strong> chapada, con <strong>poco espacio interior<\/strong> y una <strong>bacas para equipajes<\/strong> en el techo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Sorprende que la <strong>puerta lateral<\/strong> est\u00e9 solo en la <strong>izquierda<\/strong>, a pesar de circular por la <strong>derecha<\/strong>, aunque parece que era la <strong>costumbre habitual de la \u00e9poca<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fotograf\u00edas<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-1024x680.jpg\" alt=\"Hispano Suiza 12\/15\" class=\"wp-image-1238\" srcset=\"https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-830x551.jpg 830w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-230x153.jpg 230w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-350x232.jpg 350w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-480x319.jpg 480w, https:\/\/www.busclassic.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/POC_0006-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hispano Suiza 12\/15<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descobreix el Hispano Suiza 12\/15 de 1909, un autom\u00f2bil hist\u00f2ric de 15 places amb carrosseria cl\u00e0ssica i motor de 20\u202fCV. Una joia centen\u00e0ria del patrimoni del transport.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1238,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[54,47],"class_list":["post-2334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vehicles","tag-hispano-suiza","tag-sagales"],"mb":[],"mfb_rest_fields":["title"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2334"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5384,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334\/revisions\/5384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.busclassic.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}