Dados de referência
- Chassi: Mercedes-Benz O 405 N2
- Motor: OM 447 hLA de 250 CV
- Carroçaria: Hispano Carrocera, modelo V.O.V II
- Entrada em serviço: 1998
- Decalque: 82 (TUS)
- Lugares: 30 + condutor + 63 de pé
- Matrícula: B-5935-US
Resenha histórica
Mercedes-Benz O405: un referent de llarg recorregut en el transport urbà
El Mercedes-Benz O405 és un model d’autobús urbà amb xassís autoportant que es va comercialitzar entre els anys 1984 i 2001. Successor del Mercedes-Benz O305 i antecessor del Mercedes-Benz Citaro, és l’autobús que més temps ha estat en venda al mercat.
A països com Espanya, Portugal o el Regne Unit, Mercedes-Benz va exportar aquest xassís perquè fos carrossat per empreses locals com Unicar, Burillo, Castrosua o Hispano Carrocera, fet que en va afavorir la difusió i adaptació a diferents necessitats.
Entre 1995 i 1998, Transports Urbans de Sabadell (TUS) va adquirir 23 unitats d’aquest model, en la seva versió de pis baix, que van romandre en servei fins a finals de 2018.
Un cop retirat, aquest exemplar va ser preservat per l’Associació per a la Recuperació i Conservació d’Autobusos (ARCA) i és actualment un habitual en les sortides i activitats de l’entitat, mantenint viu el record d’un dels models més longeus i emblemàtics del transport urbà modern.
Fotografias
