11. Pegaso 5061 Ayats

Dades de referència

  • Xassís: Pegaso Comet 5061.
  • Motor: Pegaso 9025 125 C.V.
  • Carrosser: Ayats.
  • Posada en servei: 1964.
  • Calca: 5.
  • Places: 40.
  • Matrícula: B-385008.

Ressenya històrica

L’any 1961 Pegaso arribava a un acord amb Leyland, el que donaria lloc a la producció a Espanya dels models Comet. El primer fruit de l’acord fou el camió Pegaso 1090, que en la seva versió autocar seria el Pegaso 5060.

D’un cost inferior al dels models Z existents, els derivats de Leyland, i sobretot la gama Comet marcarien el futur de Pegaso pràcticament fins al final.

Aquest vehicle fou carrossat per Ayats amb una de les carrosseries de l’estil que predominava a l’època, destacant la multitud de cromatges que incorpora, el sostre amb galeria vidrada lateral i, transformació específica del carrosser, la conversió de l’habitual canvi de marxes de palanca corbada des de darrere del motor a un canvi de marxes a columna, a l’estil que tenia el Seat 1500.

El vehicle passà tota la seva vida útil a l’empresa J. Roig de Castellbisbal, quedant guardat al garatge al final d’aquesta.

La restauració, després de dos anys de feina, va culminar el 2011, amb la seva primera presència pública al 3r Ral·li d’Autobusos Clàssics Barcelona-Caldes de Montbui.

Fotografies

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà.