Erreferentzia-datuak
- Xasisa: Chevrolet
- Motorra: Chevrolet, 20 HP
- Karrozeria: Ayats (jatorrizkoa), Renault (bertuina)
- Zerbitzura ipina: 1933
- Kalka: 9
- Eserlekuak: 20 + gidaria
- Matrikula: B-52907
Historio-azterketa
Chevrolet núm. 9: supervivència i servei entre guerres
El vehicle núm. 9 és un autobús de la marca Chevrolet, adquirit l’any 1933. Inicialment va ser carrossat per Marimón (Igualada), ja que Ayats, el carrosser habitual de l’empresa, no podia assumir-ne la construcció en aquell moment. L’autobús conserva encara el motor original, amb una potència de 21 CV, i té capacitat per a 20 viatgers, a banda del conductor.
La carrosseria actual, però, no és l’original. A finals de la Guerra Civil, l’any 1939, durant la retirada, l’exèrcit republicà va requisar aquest autobús, juntament amb d’altres. Per sort, poc després va ser localitzat en una platja d’Argelers (sud de França), amb la carrosseria completament cremada i el motor ple de sorra.
Gràcies a una carrosseria de segona mà, cedida per un transportista de Cervelló, es va poder recuperar el vehicle. Aquesta nova carrosseria corresponia a la part posterior d’un Citroën. A causa dels problemes de subministrament de benzina i gasoil, derivats tant de la postguerra com de la Segona Guerra Mundial, l’autobús va circular amb gasogen de carbó entre els anys 1940 i 1946.
Aquest Chevrolet estava assignat al servei Avinyonet del Penedès – Vallirana – Molins de Rei – Barcelona. El trajecte entre Vallirana i Barcelona durava 60 minuts, exactament el mateix temps que s’esmerça en l’actualitat.
L’any 1979 va ser parcialment restaurat als propis tallers de l’empresa, i des de llavors s’ha anat conservant fins avui dia. A principis de 2010, el personal de l’empresa va iniciar una restauració més completa, que inclogué la impermeabilització del sostre, la neteja i polit de la fusta interior, la reparació de la xapa, el repintat exterior i la restauració del motor.
Argazkiak
