Datos de referencia
- Chasis: Hispano Suiza 12/15.
- Motor: Hispano Suiza de 4 cilindros, 2212cm3 y 20CV.
- Carrocero: desconocido.
- Puesta en servicio: 1909.
- Calca: no tiene.
- Plazas: 15.
- Matrícula: B-352.
Reseña histórica
La Hispano Suiza empezaría a hacer automóviles hacia 1905 y sería de largo el fabricante español de mayor duración, hasta 1946 bajo su nombre, y desde entonces bajo la marca Pegaso hasta 1994.
Dentro de la gama Hispano Suiza del momento, este chasis, empezado a producir en 1908, era el más pequeño y económico, tal y como se publicitaba por parte del fabricante.
La carrocería es la clásica cerrada de la época derivada de la de tipo limousine, una berlina-galera con el conductor y el ayudante al pescando sin puertas, un primer compartimento noble con asiento travesaño y puerta en el lateral izquierdo, y un segundo compartimento similar a la galera con los pasajeros de espalda a los laterales y puerta de acceso trasero. La estructura es de madera de fresa emplanchada, con poco espacio en el interior y con baca para equipajes en el techo. Sorprende la puerta solo en el lateral izquierdo cuando se circulaba por la derecha, aunque parece ser la costumbre de la época.
Fotografías
