Etiqueta: Pegaso

12. Pegaso 6035/A Fundació TMB (1968)

– Xassís: Pegaso 6035/A.
– Motor: Pegaso 9101 170 C.V.
– Carrosser: Hugas / Noge / Bus Repar / Consman.
– Posada en servei: 1968.
– Calca: 3036 (TB) – 17 (UAB).
– Places: 29.
– Matrícula: B-609055.

17. Pegaso 5064/A1 (1978)

– Xassís: Pegaso 5064/A1.
– Motor: Pegaso 9130 135 C.V.
– Carrosser: Beulas.
– Posada en servei: 1978.
– Calca: no en té.
– Places: 34.
– Matrícula: B-8268-CS.

19. Pegaso 6038 Noge – TUS (1982)

– Xassís: Pegaso 6038.
– Motor: Pegaso 9107 de 200CV.
– Carrosser: Noge.
– Posada en servei: 1982.
– Calca: 4.
– Places: 30.
– Matrícula: B-6754-EZ.

23. Pegaso 5024 Castrosua CS30 (1985)

– Xassís: Pegaso 5024.
– Motor: Pegaso 9107 200 C.V.
– Carrosser: Castrosua (CS30).
– Posada en servei: 1985.
– Calca: no en té.
– Places: 48.
– Matrícula: B-2811-GS.

24. Pegaso 6038 de José Burgos (1985)

– Xassís: Pegaso 6038.
– Motor: Pegaso 9107 de 200 C.V.
– Carrosser: Carrocerías Ugarte.
– Posada en servei: 1985.
– Calca: 70 (SMAUB).
– Places: 20 + conductor.
– Matrícula: BU-4414-I.

26. Pegaso 6420 Fundació TMB (1989)

– Xassís: Pegaso 6420.
– Motor: Pegaso 96A4AZ3390 de 200 C.V.
– Carrosser: Enasa.
– Posada en servei: 1989.
– Calca: 5139.
– Places: 31 + Conductor.
– Matrícula: B-6540-KV.

Pegaso 5226 Obradors

28. Pegaso 5226 Obradors (1992)

– Xassís: Pegaso 5226.23.400.
– Motor: Pegaso D-95R3A de 257CV.
– Carrosser: Obradors U90.1 VOV.
– Posada en servei: 1992.
– Calca: 150 (Sagalés).
– Places: 53 + conductor.
– Matrícula: B-0463-ND.

14. Pegaso 6035 A1 ARCA (1968)

Dades de referència Xassís: Pegaso 6035A. Motor: Pegaso 9101 (170 C.V.). Carrosser: Hugas / Noge / Bus Repar. Posada en servei: 1968. Calca: 3055 (TMB) – 14 (UAB). Places: 46 + cond + cobr. Matrícula: B-620573. Ressenya històrica Aquest vehicle fou construït per Pegaso l’any 1968 a la divisió Jorsa de Mataró i carrossat per Hugas per a Tranvías de Barcelona. Originàriament fou pintat en blau fosc I blau cel, canviant posteriorment al conegut “verde Porcioles”. El 1979 va ser reconstruït, muntant els grups mecànics sobre una nova estructura I recarrossant-lo per complet a Carrosseries Noge, augmentant el nombre de seients I canviant-ne la distribució. Els colors tornaren a modificar-se, passant al vermell amb franja crema. L’any 1989 acaba la […]